如今市场上汽车贴膜膜的种类更可谓是多种多样，因为材质的不同，所达到的效果也完全不同，因此认清一些基本的膜的种类更是对我们选购膜有相称大的帮助！
    1、夹层染色膜
    性能：可见光透过率达60%左右时，红外线阻隔率在30-50%左右，可见光透过率>70%时，隔热率为20%左右（相称于隔热失效，因为玻璃本身的隔热率就有15%）。
    特点：无氧化；色泽多，用酒精、汽油、化油器清洗剂等清洗不会掉色，但用利刀可把粘面的颜料层刮下来，剩下一层白色透明的贴膜；手感软绵，弹性差；保质期1年到2年。
    缺点：透视差、无光泽、防爆差、模糊不清；日晒6个月后，隔热趋渐失效，1年后开始褪色，2年左右褪色严峻。
    材料：P·E·T；颜色涂料。
    工艺：工艺简朴，技术含量低，成本为普通金属膜的1/3左右。
    注重：慎防有些商家用纳米，陶瓷等专业术语来蒙骗消费者，冒充高档膜。
    2、表层染色膜
    性能：可光透过率达60%时，红外线阻隔率达30-50%左右，可见光透过率>70%时，隔热率为20%左右（相称于隔热失效）。
    特点：无氧化；色彩多，用酒精、汽油、化油器清洗剂等清洗即时褪色； 手感软绵，弹性差；保质期6个月。
    缺点：透视差、无光泽、防爆差、模糊不清；日晒6个月后，隔热趋渐失效，1年左右褪色严峻。
    材料：P·E·T；颜色涂料。
   工艺：工艺简朴，技术含量低，成本低，约为普通金属膜1/5左右。
    3、普通汽车贴膜（俗称茶纸）
    性能：可见光透过光率最高为40%左右，隔热差。
    特点：色彩多；手感软绵，无弹性；保质期6个月到1年。
    缺点：透视差、无光泽、易磨损；颜色深且模糊，日晒6个月后严峻褪色。
    材料：聚乙烯，颜色涂料。
    工艺：工艺简朴，成本低。